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Diesel Technic ha lanzado el nuevo ‘Product Portrait’ bajo la marca DT Spare Parts. El kit de rodamientos de buje une el palier con el buje de la rueda y se caracterizan por una geometría interna óptima y un eficaz sistema de juntas que protege al rodamiento de la suciedad.

Los rodamientos de buje soportan las fuerzas radiales y axiales, y posibilitan, al mismo tiempo, la rotación del palier y del buje. Se componen de un anillo interior y uno exterior, así como de elementos rodantes intermedios. Entre estos elementos se produce un rozamiento de rodadura, que reduce el desgaste al mínimo.

Los anteriormente comunes rodamientos de rodillos cónicos, son sustituidos hoy en día por unidades completas de rodamientos de buje. Estas tienen, entre otras ventajas, un montaje mucho más sencillo.

Con una lubricación permanente y la utilización de una grasa especialmente duradera, se consigue que no sea necesario su mantenimiento. La reducción de la longitud del eje protege contra el desplazamiento del eje y la incorrecta alineación de las ruedas.

Por ello, las unidades de rodamientos de buje están hechas de un acero especial. Este es sometido a un tratamiento térmico muy especial para endurecer el material y garantizar una larga vida útil de los rodamientos.

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